GJB 5437-2005由国家军用标准-国防科工委 CN-GJB-K 发布于 2005-12-12,并于 2006-05-01 实施。
GJB 5437-2005 在中国标准分类中归属于: V41 导航通讯系统与设备。
* 在 GJB 5437-2005 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了固定翼飞机瞄准吊舱光学系统的设计依据、设计准则、设计内容和方法,以及设计验证项目等通用要求。 本标准适用于固定翼飞机瞄准吊舱光学系统(以下简称光学系统)的总体设计、理论设计和工程设计。
采用了光学系统共孔径设计方案,所有传感器都共用一个孔径,有效减小了体型;光学系统采用独特的楔形设计,避免了球形头部和空腔因气流诱导而产生振动的可能(特别是在超声速飞行状态下)。集成了高分辨率中波第三代前视红外、双波段激光器、CCD电视摄像机、激光光斑跟踪仪和激光指示器,极大地改进了目标探测/识别能力,其目标确认距离为第一代吊舱的4倍。...
图15 光电多光谱瞄准系统(MTS)1.3.5“狙击手”先进瞄准吊舱Sniper ATP Sniper ATP是洛克希德。马丁公司设计、开发并制造。...
FLIR系统公司机载高端产品是安装在吊舱上的SAFIRE系列热成像传感器。如Star SAFIRE III是一种利用陀螺稳定的光电/红外系统,可携带7种负载,测试和鉴定结果均超过军标要求。是全球机载、陆上、海上部队防护和危险地区救伤直升机的耐用产品。国防部和北约签订合同后,为全球终端用户交付了500套Star SAFIRE III装置。...
F-15E战斗机平视显示器上显示的“蓝盾”吊舱前视红外画面(美空军图片)美军从80年代开始,先后装备了多款带有FLIR的吊舱,从最开始洛马的“蓝盾”(LANTIRN,“夜间低空导航与瞄准红外”的英语缩略语)吊舱,到最新一代的洛马公司“狙击手”先进瞄准吊舱传感器增强型(Sniper ATP-SE)和诺格公司“莱特宁”吊舱的传感器增强型(LITENING-SE)吊舱。...
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