双轴向车轮轮毂实验台,通过将车轮/制动系统总成安装在轴承上,模拟作用在车轮/制动系统上的所有载荷。现在,进入英斯特朗官网点击测试解决方案导航再进入汽车行业解决方案页面,我们为您详细列述了汽车制造商在8个不同领域中所面临的测试挑战,包括底盘与车身,传动系统和悬架、发动机、汽车电子、汽车内饰、汽车连接器、安全系统和车轮及轮胎等。...
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安装在汽车拐角处的垂直加速度计测量车身的加速度,来进行实时调节震动吸收器,以达到安全平稳驾车。在高级系统中,车轮力是用轮毂加速度计进行测量。在没有方向盘角度传感器的车辆中,横向加速度计用于测量离心力,其他加速度计进行转动测量。车身加速度计的测量范围通常是1g到3g,轮毂传感器的测量范围可以达到12g。这些传感器是带集成插头或引线的分立传感器。...
这款气动楔形夹具比液压平推夹具的设计更加简洁,载荷相近但前开式的设计更方便试样的安装。试样护套可以非常方便装入试样并能在夹持前对钢帘线的弯曲度预先调整。特殊涂层的夹面和试样护套能确保试样和试样护套的紧密结合,防止试样在拉伸时打滑。英斯特朗Bluehill测试软件全程监测测试过程,生成测试数据报告。钢帘线金属丝的疲劳测试金属丝和钢帘线都被用于增强汽车轮胎。...
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