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No.1传统方法沥青混合料毛体积密度：压实沥青混合料单位体积（含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓所包围的全部毛体积）的干质量。毛体积密度作为沥青混合料配合比设计和沥青路面质量控制的一个至关重要的指标，它直接决定着混合料设计的油石比以及路面压实度。...
沥青路面水损坏概述沥青路面的水损害是沥青路面在存在水分的条件下，在水和车辆荷载的反复作用下，沥青膜逐渐从骨料上脱落，进而出现沥青混合料松散、掉粒、逐渐发展成为坑槽，甚至会引起翻浆、唧泥等病害。常见的水损害破坏形式有：坑洞、网裂、龟裂、车辙等。残留稳定度就是反映沥青路面受水损害时抵抗剥落的能力，即水稳定性。...
来自中、美、澳、南非、英国等道路管理、科研、试验检测、监理、施工、养护等相关领域400余位代表参加了此次会议，国际沥青路面协会（ISAP）前主席贾渝、美国沥青路面协会(AAPT)前主席Gerry Huber、美国联邦公路局(FHWA)沥青路面前主管John D'Angelo等向大会介绍了Superpave胶结料和混合料的最新研究进展情况，来自国内各省Superpave领域的专家学者们也分享了各自的心得体会...
问题八：沥青路面需要哪些试验报 1、沥青试验报告：2、沥青混凝土用粗集料试验报告：3、沥青混凝土用细集料试验报告：4、沥青混凝土用矿粉试验报告：5、沥青混凝土配合比试验报告：6、沥青混合料成品质量试验报告：7、沥青混合料稳定度试验报告：8、沥青路面芯样稳定度试验报告：9、沥青混合料动稳定度（车辙）试验报告：10、沥青混合料标准密度试验报告：11、沥青混合料密度（压实度）试验报告：12、路面抗滑性能（...
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