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该方法测量精确,误差小,且符合产品零件的实际要求。有效硬化层深度的测定方法(维氏硬度法)是国际上对所有渗碳淬火回火零件(深度大于0.3mm)的唯一仲裁方法。下图是一张关于齿轮的碳含量和维氏硬度的关系图[2]。...
导 读 低碳低合金钢齿轮零件通过表面渗碳硬化处理后,能够使表面具有高硬度、高耐磨性及抗疲劳性能的同时保持心部的强韧性。表面渗碳的浓度、渗层深度及梯度分布对于产品的性能影响至关重要。但由于碳属于轻元素,这种低含量的梯度分布变化的测试使用其他仪器测试难以完成,而岛津电子探针EPMA由于配置52.5°的高特征X射线取出角和全聚焦晶体,能够更有效地减少基体吸收所带来的影响,具有高灵敏度和优异的检测限。...
用应力测定求出必要的硬化层深度,表明目前的硬化层过深,只需传统硬化层深度的70%就足够。研究表明,碳氮共渗比渗碳可减少层深30%~40%。同时若在实际生产中将渗层深度控制在其技术要求的下限,也可节能 20%,同时还缩短了时间,减小了变形。 采用高温和真空化学热处理高温化学热处理就是在设备使用温度允许及所渗钢种奥氏体晶粒不长大条件狭,提高化学热处理温度,从而大大加速渗碳的速度。...
01精密渗碳热处理要求 1)齿轮精密热处理包含了渗碳层的组织、硬度、有效硬化层深度、残余应力以及齿形、齿向等指标的质量分散度。 2)齿轮精密热处理需要的基本条件 ①材料的均匀性。要求材料具有良好的成分和组织均匀性,即包括材料淬透性的一致性。材料淬透性的波动必然导致热处理后组织、硬度及变形的散差。...
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