AGMA 01FTM10-2001
高速齿轮传动的设计技术

Design Techologies of High Speed Gear Transmission

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标准号

AGMA 01FTM10-2001

发布

2001年

发布单位

美国齿轮制造商协会

 

 

引用标准

A and J.J. Zakrajsek and Unbalanced Response of Multibe D.R. Houser Design Dynamic Analysis of Geared H. Nevzat Ozguven Kahraman Levent Ozkan Rotors by Finite Elements Journal of Mechanical September 1992 Vol. 114 Whirl Speeds

适用范围

人们对高速齿轮装置进行了大量研究。每项研究都侧重于高速齿轮传动的不同方面。转子动力学、振动和噪声一直是主要课题[1][2][3][4][5][6]。温度分布及其热效应是另一个焦点领域[7][8][9][10]。但研究成果的应用效果并不理想。这有两个主要原因。原因之一是，大多数研究都是在大学和实验室进行的，要么创建的模型与现实有点不同，要么包含太多因素。另一个原因是大多数研究产生大量且复杂的结果，这些结果并不真正可行，无法直接应用于实际设计。本文讨论了高速齿轮设计中的几个关键因素，并为相应问题提供了一些简单而有效的解决方案。下表给出了所研究的齿轮系统的基本参数和工作条件，作为本文的设计实例。小齿轮和齿轮经过渗碳和磨削，达到 AGMA 13 级。选择细齿距以获得更高的接触比。该系统使用油膜轴承。

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