ETSI EN 301 091-2-2005
电磁兼容性和无线频谱事务(ERM).公路传输和通信量远程信息处理业务(RTTT).在76 GHz到77 GHz范围内运行的雷达设备.第2部分:包含条款3的基本要求的欧洲协调标准

Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM); Short Range Devices; Road Transport and Traffic Telematics (RTTT); Radar equipment operating in the 76 GHz to 77 GHz range; Part 2: Harmonized EN covering essential requirements of article 3.

2014-04

 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 ETSI EN 301 091-2-2005 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
ETSI EN 301 091-2-2005
发布
2005年
发布单位
欧洲电信标准协会
替代标准
ETSI EN 301 091-2:2006
当前最新
ETSI EN 301 091-2:2017
 
 

ETSI EN 301 091-2-2005相似标准


推荐

欧美通信发展动态

具体目标是,2016年年底之前提供临时频率供测试使用,测试频率需要同时包含1GHz以下、1~6GHz6GHz以上。2017年年底之前确定6GHz以下毫米波频率划分以支持高低频融合5G部署。标准方面:强调建立统一标准体系支持不同应用场景;同时强调,为了支持跨行业应用,建议2017年年底之前找到合适垂直行业合作伙伴共同推动标准制定。...

2022上半年全球卫星通信产业链态势分析

据太空分析显示,目前已有2404颗 Starlink427颗 OneWeb 卫星轨道上运行。可见,在其达成频谱协调共识后,将会继续加快推进双方星座部署进程,加速先进宽带服务落地,同时也将占有更多频段资源。总的来说,卫星通信频谱之争从Ku波段发展Ka波段,而对于无线频谱极高频(EHF)领域商业竞争也初步显现。2021年11月,FCC已接到38000颗V波段卫星申请。...

【特别推荐】无人驾驶车辆技术专题研究

但是,这些总线技术解决问题主要集中,数据信息分发共享,对其它业务如语音、视频等业务信息仍然适应以及性能上无法满足车载娱乐系统、安全告警系统等对综合数据业务互联要求。因此,需要发展光纤总线解决车载平台设备集成时所面临通讯带宽不足问题。以光纤替代铜缆,一方面可以提高通讯带宽、降低成本恩;另一方面可以提高系统可靠性,电磁兼容性好。...


ETSI EN 301 091-2-2005 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号