四、陶瓷在汽车减振器上的应用 高级轿车的减振装置是综合利用敏感陶瓷正压电效应、逆压电效应和电致伸缩效应研制成功的智能减振器。由于采用高灵敏度陶瓷元件,这种减振器具有识别路面且能做自我调节的功能,可以将轿车因粗糙路面引起的振动降到最低限度。 五、陶瓷材料在汽车喷涂技术上的应用 近年来,在航天技术中广泛应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。...
通常的压电材料是PZT,新型的压电陶瓷材料主要有:高灵敏、高稳定压电陶瓷材料、电致伸缩陶瓷材料,热释电陶瓷材料等。 (4)磁性陶瓷材料 磁性陶瓷材料可分为硬磁性和软磁性材料两类,前者不易磁化,也不易失去磁性。代表性硬磁材料为铁氧体磁铁和稀土磁体,主要用于磁铁和磁存储元件。软磁性材料易磁化及去磁,磁场方向可以改变,主要用于交变磁场响应的电子部件。 ...
项目阶段压电致动器以压电陶瓷材料为驱动元件,具有很高的功率密度,在小尺度内可实现微纳米精密驱动。本课题组研发团队发展了铌、锌、锰、锑等多种元素掺杂改性锆钛酸铅高性能压电陶瓷、锰掺杂改性钪酸铋 - 钛酸铅高温压电陶瓷材料,也研究了压电单晶材料在微马达、微驱动器中的应用,研发了系列微型压电马达、包括可应用于低温和高温的压电驱动器、用于驱动光学镜片的压电微马达,以及应用于纳米精密定位的多轴压电驱动平台。...
多层压电陶瓷结构示意图多层压电陶瓷多采用传统的粘接技术制造,而低温共烧技术能够改善元件的电学和机械特性,是发展高性能陶瓷叠层复合体的重要研究方向。低温共烧多层压电陶瓷的驱动电压低,器件可靠性高,位移量大,易于集成化,具有更好的整体性能和使用稳定性,因而拥有多种优势。...
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