与发达国家相比，我国机载激光雷达技术的应用研究起步晚，发展程度还相对落后，为促进机载激光雷达应用的快速发展，应对机载激光雷达的系统组成、数据和图像信息处理进行更为深入的研究，积极探索激光雷达新体制，并不断向激光雷达的远程化、多传感器集成化和多功能一体化方向发展。 ...
MIRFS/MFS 计划要求T/R模块能够实现全自动化生产；可靠性比传统的机械扫描雷达提高一个数量级；后勤保障和全寿命费用降低50%。APG-81采用开放式结构，为将来性能增长提供极大空间。JSF的AESA雷达设计的一条重要原则是必须满足JSF对隐身特性的要求。同时强调必须满足军方提出对JSF的"四性"要求，即：经济承受性、致命性、生存性和保障性。...
因此，美国在签了合同、同意为我国改造歼-8II飞机火控系统加装机载脉冲多普勒火控雷达后，有关该雷达的情况是严加保密的，给中方人员看的只是雷达的模型。因此，当中国的航空电子设备与美方的机载脉冲多普勒火控雷达进行接口试验时，设备放在不同房间里，连接电缆穿过墙。美方技术人员说，他们的雷达安装到中国的飞机上，只告诉中国飞行员如何按按钮。...
与液态燃料相比，电动飞机面临的主要挑战是电池的能量密度低（图2），而且对于较大的飞机，与燃气机相比，电力驱动的重量要高得多。客机所需的能量转换设备（电子设备、电机、电缆、冷却装置）现在比燃料系统重得多，但预计功率/重量比将在接下来的20年里提高2到4倍。为了减少能源需求，已经研究了许多技术和非传统飞机设计。图2. 航空中可用能量密度的历史。...
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