ABNT P-EB-116-1972
混凝土铁路枕木

concrete railway sleepers


说明:

  • 此图仅显示与当前标准最近的5级引用;
  • 鼠标放置在图上可以看到标题编号;
  • 此图可以通过鼠标滚轮放大或者缩小;
  • 表示标准的节点,可以拖动;
  • 绿色表示标准:ABNT P-EB-116-1972 , 绿色、红色表示本平台存在此标准,您可以下载或者购买,灰色表示平台不存在此标准;
  • 箭头终点方向的标准引用了起点方向的标准。
标准号
ABNT P-EB-116-1972
发布
1972年
发布单位
BR-ABNT
 
 
1.1 - 这项和平化修正了 conerato、arsado 或 preiandido、destirsedoa the flrraaa 路线、sam parajuíte of atandiaanto de diapasi? 纵向 (lonQarinas}) 文件的 oaraeteríaticoe tMigíwais。

ABNT P-EB-116-1972相似标准


推荐

一文看懂高铁上所用的机械材料都有哪些

聚氨酯枕木为适应高速列车的提速要求,开发聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必将是未来的发展趋势。在西欧,该技术已有较成熟的研制和应用经验;在日本,聚氨酯枕木已在高速列车新干线轨道上得到应用。与其他材料相比,聚氨酯枕木具有卓越的耐久性并可降低周期成本。聚氨酯胶黏剂高速列车的生产对聚氨酯胶黏剂的使用需求也大幅增加,聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用。...

一文盘点高铁上所用的材料

聚氨酯枕木为适应高速列车的提速要求,开发聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必将是未来的发展趋势。在西欧,该技术已有较成熟的研制和应用经验;在日本,聚氨酯枕木已在高速列车新干线轨道上得到应用。与其他材料相比,聚氨酯枕木具有卓越的耐久性并可降低周期成本。聚氨酯胶黏剂高速列车的生产对聚氨酯胶黏剂的使用需求也大幅增加,聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用。...

又一项大工程!长城下将建造“世界最深”高铁站

铁路上,指作路基用的小块石头。传统的铁路轨道是有砟轨道,通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助钢轨承重的作用。传统有砟轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易下陷,维修频繁,维修费用较大。同时,列车速度受到限制。△有砟轨道(资料图)无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用。...

一言不合缺点就变优点 美科学家要用塑料造桥

为美国军队建设更多的桥梁今天,Nosker的发明正广泛应用于环境复杂的铁路交叉口,并且铁路枕木的耐久性也在大大提高。例如,Chicago交通局发现塑料枕木对于高架桥的裂缝修复是一种经济的选择。2002年,Nosker帮助New Jersey在环境脆弱的松林地建立了第一座结构再生塑料桥。这座桥是具有创造性的工字梁设计,虽然经受了元素的风化,但依旧可以顺畅通车。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号