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评审组组长、中科院院士韩布兴表示，阳光凯迪集团研制的《生物质合成车用柴油》标准，成功地将生物质合成车用柴油这一领先世界的创新技术转换为产品标准，不仅对生物质燃料产品的定义、技术指标要求和试验方法等进行了标准规范，填补了我国目前缺乏生物质合成燃料技术和相关标准的空白，更重要的是通过标准对技术的放大和扩散作用，将使生物质能源的自主创新技术走向市场，为在市场竞争中提升产品质量提供保障的同时，以标准实现新技术传播和市场主导...
闵恩泽认为，国外已经在这方面投入了大量工作，我国应选择急需领域，发展国外正在大力研发、尚未迈向工业化的前沿技术，尤其是在生物燃料方面，国外发展步伐很快，我国必须抢占科技制高点。 微藻生物柴油：一石三鸟不易 闵恩泽明确提出，我国需要赶超的生物质车用燃料包括三种：新一代微藻生物柴油、秸秆乙醇汽油和纤维素生物质汽油。 我国目前的秸秆乙醇汽油处于研发、半工业试验阶段。...
鉴于在今后相当长的能源低碳化转型过程中，车用动力会存在油、电、氢共存、主次逐步转变的局面，船用和航空动力会长期以内燃机为主，炼油企业要努力提供更加绿色高效的汽柴油、航空煤油、船用燃料油、高品质润滑油，还有石油化工企业要保证公路畅行的高品质路面必需的石油沥青，电炉炼钢、各类电池等使用的高品质石油基碳材料。...
车用汽、柴油质量标准：规定了车用汽、柴油的术语和定义，要求和试验方法、取样、包装、运输和贮存，安全及实施过渡期。2011年5月12日，质检总局、国家标准委发布新的车用汽油国家标准，俗称国Ⅳ汽油质量标准。 ...
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