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随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。...
点火过程中,点火线圈发红发亮(下图),引燃FID检测器喷嘴处的氢气和空气,使之燃烧。一些用户在FID检测器点火线圈损坏之后,往往使用打火机或者点火器代替以方便工作。无论使用FID检测器自身的点火线圈或者手动点火,均可以通过以下方式来判断是否点火成功。(条目2.5)关于以上内容的实例,可以点击以下链接了解详情: 如何判断FID是否点火成功? ...
点火线圈骨架使用等离子处理后,不仅可去除表面的难挥发性油污,而且可大大提高骨架表面活性,即能提高骨架与环氧树脂的粘合强度,避免产生气泡,同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度。这样一来点火线圈在生产过程中各方面性能得到明显改善,提高了可靠度和使用寿命。 2.发动机油封片 发动机曲轴油封起防止发动机机油从发动机中渗漏和防止异物进入发动机内部的作用。...
一般而言,FID点火不成功/困难的原因有以下几种:(1)FID氢气、空气和尾吹气比例不对;(2)FID氢气、空气和尾吹气纯度,尤其是氢气纯度;(3)FID氢气、空气和尾吹气流路不通畅或者泄露,包括阀/EPC接口漏气,气路管堵塞等,喷嘴没有拧紧等;(4)FID检测器喷嘴堵塞;(5)FID检测器点火线圈损坏;(6)FID检测器温度过低(<120℃);(7)FID检测器受潮;(8)部分厂家FID参数/工作站设置参数...
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