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适用范围:适用于铁路干线60、75kg/m钢轨轨道结构,曲线半径不小于250m,机车车辆zui大轴重250KG条件下使用的混凝土枕扣件的组装疲劳试验。基本原理:用被试扣件把两根短轨组装在一根轨枕上,通过特制加力架向两根短轨轨头施加脉冲垂直力和横向力,以检验扣件抗横向力及保持轨距的能力。...
轨枕、支撑架如与预留管沟、结构沉降缝等布置冲突时,前后适当调整轨枕及支撑架,轨枕布置应满足规范要求。在安装轨架时在丝杠外套PVC管,施工完毕后予以凿除,用同标号混凝土填塞工艺孔。5.2轨道状态调整轨排架起后按设计和规范要求对其几何状态进行粗调、细调、精调。具体做法是:先调水平,后调轨距;先调基标部位;后调基标之间;先粗后精,反复调整。经过精调后,其精度必须符合无碴轨道铺设完成后精度要求。...
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