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全文共4264字，阅读大约需要11分钟得到一份赋含检验人员心血，标明检验项目和数据的《检验报告》，如何看懂油品质量呢？今天咱们就对油品检验特别是车用汽柴油检验常用项目进行说明。大家都知道其中车用柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验。...
一份油品质量赋含检验人员心血，标明检验项目和数据的《检验报告》，如何看懂油品质量呢？今天咱们对油品检验特别是车用汽柴油检验常用项目进行说明。如何看懂油品检测报告？大家都知道其中车用柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验。 ...
鉴于在今后相当长的能源低碳化转型过程中，车用动力会存在油、电、氢共存、主次逐步转变的局面，船用和航空动力会长期以内燃机为主，炼油企业要努力提供更加绿色高效的汽柴油、航空煤油、船用燃料油、高品质润滑油，还有石油化工企业要保证公路畅行的高品质路面必需的石油沥青，电炉炼钢、各类电池等使用的高品质石油基碳材料。...
7、标准对船用燃料有什么规定？ 船舶燃用高含硫量劣质燃油是造成污染排放的最大影响因素。目前，我国船用燃料消耗中有 60-65%为船用燃料油， 少量用轻柴油（ 普通柴油）。 根据《 船用燃料油》（ GB/T 17411-2012）标准，目前，我国的船用燃料油硫含量在 1~3.5%（10000~35000ppm），是国四柴油（含硫量 50ppm）的 200~700 倍。...
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