对于具有非常高的结构应力的乘客区域，其采用了硬度很高的钣金结构，该钣金表面进行了硬化处理，并且其材料采用的是超高强度的合金钢。同时，类似于以上材料的轻量化材料结构总重量占到了车身总重量的17%。该车的侧梁和车顶架采用的是模具挤压成型铝型材，该铝型材采用铸铝材料通过模具挤压成型而得到。以上挤压成型的结构设计使得车身的结构密度非常高，从而大幅提高车身的安全性能。...
长城华冠EVENT车体内外覆盖件整体采用CFRP材料，从而使得产品本身既能保证优于传统金属钣金的力学及安全性能，又使得产品重量大幅度降低，提高了产品的动力性、经济性。 中国奇瑞CFRP新能源汽车案例 奇瑞公司在今年的北京车展上推出了插电式混合动力车艾瑞泽7，这款车的碳纤维车身是由奇瑞和中国科学院共同研究打造的，奇瑞称这是中国第一台车身主体由碳纤维复合材料构成的车型。...
3D 塑料振子方案的分类图解（资料来源：安信证券研究中心整理）3D 塑料振子除了重量非常轻，还能满足钣金 和压铸工艺所不能实现的精度要求。注塑和选择性电镀都是精度非常高的工艺，将它们结合在一起，可以保证天线振子精度满足 3.5G 以上的高频场景要求。目前飞荣达的塑料天线振子加工工艺已具备量产条件，并已开始在进行供货。...
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