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近年来，我国水泥路面快速增长，但主要集中在二级及以下等级公路，在高速公路和一级公路路面铺装中所占比例不足10%。西部地区水泥路面发展更是滞后，主要原因在于一些技术难题导致水泥路面舒适性较差、使用寿命不足、损坏后修复困难。 自上世纪90年代起，该课题的研究人员结合西部地区的工程实际，先后对旧沥青路面加铺水泥混凝土路面与超薄水泥混凝土路面技术开展系统研究。...
水泥路面断裂损坏机理水泥道路从断面上来看，自上而下分为4个层次，分别是：面层（水泥板块）、基层、垫层和土基层。理论上水泥板块与路基紧贴在一起，车轮载荷均匀地传递到土基层。水泥板块主要承受压应力，只要压应力不超过水泥混凝土抗压强度，水泥板块便不会损坏。...
8 月13日~14日， 第四届水泥混凝土和刚性路面技术研讨会在太原召开。水泥混凝土和刚性路面技术研讨会以促进水泥混凝土和刚性路面技术交流为主旨，每2年-3年召开一次。来自美国、俄罗斯、英国、德国、各省市交科院及企业和大学科研单位等多个领域的专家、学者、行业管理者及企业代表就水泥混凝土、彩色装饰性混凝土等议题展开讨论交流。...
CJJT135-A1土透水水泥混凝土路面透水系数试验装置 混凝路面透水系数测定仪 透水混凝土透水率测定仪一、透水水泥混凝土路面透水系数试验装置简介：CJJT135-A1透水水泥混凝土路面透水系数试验装置是检验透水水泥混凝土路面的设备，依据《GJJ/T 135-2009 透水水泥混凝土路面技术规范》生产，结构简单、造价低、易操作、检测成本低设备。...
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