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除了内部配置的提升之外，上一代饱受诟病的掉漆问题也得到了改进。并且还带来了新颜色--金色。苹果针对掉漆的问题，增加了iPhone 5S的外壳着色工序。通过多次阳极氧化增加了氧化镀层的厚度，据测iPhone 5S的阳极氧化镀层的厚度达到了12微米，相比iPhone5厚了不少。上市时也曾经有人用刀去刮iPhone 5S，其镀层也十分牢固，并没有掉色。 ...
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台铝及其铝合金在大气中很易被腐蚀和氧化。通常情况下，其产品必须经过表面处理来提高使用性能。传统方法主要是采用化学氧化和直流阳极氧化处理，传统方法缺陷众多，如表面粗糙、质软、硬度低、耐磨性、抗蚀性和绝缘绝热性差等。而采用脉冲阳极氧化的铝及其铝合金产品的氧化膜结构具有均匀致密、纯度高、孔隙率低等优势。...
铝合金的氧化着色是小型机电产品常用的一种表面处理工艺，其作用主要是增强产品表面的抗蚀能力（如发黑、发蓝）和使产品具有装饰效果（如均匀一致的各种颜色）。氧化着色效果与铝合金的材料成分和工艺参数有关。铝合金表面氧化着色后通常还有后续处理工艺，使整个产品更具美观性。另外还有一点，着色并非是氧化的后处理，是在氧化的同时进行的。...
2 在飞机铝合金结构维修中的应用当铝及铝合金浸入酸性或碱性清洗液时，氧化膜很容易被溶解，露出的金属基体又很快被氧化，从而导致铝合金表面电镀困难，铝及铝合金镀层结合力很差或难以镀上。为解决飞机上硬铝材料零件局部损伤后的修复难题，研究人员采用电刷镀技术在飞机铝合金零部件表面的局部划伤进行了修复,探讨了快速修复的工艺流程及工艺规范，对修复后零件的硬度、结合力和耐磨性进行了测定。...
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