1.1 La présente Norme Internationale spécifie une méthode pour l'estimation du pouvoir calorifique inférieur, exprimé en mégajoules par kilogramme ou en British thermal units per pound, des carburants aviation. Elle n'est pas applicable aux hydrocarbures purs.
1.2 La méthode spécifiée est purement empirique et est applicable aux seuls carburants constitués d'hydrocarbures liquides qui sont conformes aux exigences des spécifications relatives aux essences aviation, ou aux carburéacteurs du type : carburants pour turbomachines, large coupe; carburants pour turbomachines, à haut point d'éclair; carburants pour turbomachines, type kérosène (voir note 1). L'utilisation de cette méthode est réservée aux cas où une détermination expérimentale du pouvoir calorifique n'a pas été faite et ne peut être faite commodément, et où une estimation du pouvoir calorifique est considérée comme satisfaisante. Il n'est pas prévu, à des fins de spécifications et autres similaires, d'utiliser les valeurs estimées du pouvoir calorifique inférieur à la place des valeurs déterminées expérimentalement (voir note 2).