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每只废旧铅酸电池一般含有20%左右的硫酸及悬浮的含铅化合物，经过静置澄清的废电解中含铅达7-10g/L。 许多个体户回收废旧铅酸电池后，简单地将电池破碎，只将含铅量较高的电极和栅板卖掉，而较难回收的含铅酸液直接倒掉，这部分酸液及铅对环境也造成了较大的污染。 ...
这是该工程中心对外投放试用的首组铅碳“超级电池”，相对于传统的铅酸电池，铅碳电池各项性能指标均取得关键性突破：充电速度由普通电池的8-10小时缩短为3小时，最快 1小时可充满电;满电续驶里程比传统铅酸电池大大增加，提高到200公里以上;更重要的是，电池使用寿命大大延长，其循环充放电耐久能力由常规电池的不足 4万次循环，提高到10万次循环以上。 ...
这位业内人士说： “他们将回收来的机油经过简单沉淀、提纯便制造出劣质机油，这在业内也被称为‘地沟油’，一旦使用将影响发动机性能，进而危及驾车者的生命。” 对于废旧机动车蓄电池的去向，该人士透露，一些小作坊将从中提炼出铅板，进而制造出铅锭，然后卖给所需企业。 最严重的是，在蓄电池的提铅过程中，小作坊根本做不到保护环境，周围空气中铅含量超标，这也是造成人体血铅超标的原因。 ...
在电池盖上对应于每个单格的顶部都有一个加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，也可用于检查电解液液面高度和测量电解液相对密度。4．电解液作用：电解液在电能和化学能的转换过程即充电和放电的电化学反应中起离子间的导电作用并参与化学反应。成分：它由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，而其密度一般为1.24～1.30g/ml。特别注意点：电解液的纯度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素。...
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