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图4 拉伸断口的SEM照片图5 合金经3％拉伸应变后在二元共晶区（a）和超细四元共晶区（b）的位错 综上所述，作者基于多组分超细二级相强化机理的概念，已经开发出高强度压铸Al-Si-Mg-Mn铝合金，微观结构主要由初级α-Al相，α-AlFeMnSi，二元共晶（Al+Mg2Si）和超细四元Al+Mg2Si+Si+π-AlFeMnSiMg共晶组成。...
这些都说明，铝合金压铸在压铸行业内占有举足轻重的地位，是压铸行业的主流。随着汽车压铸铝体量的增加，传统手工测定方法已无法满足铝/铝合金的冶炼过程控制、加工、使用场合的快速精确测定需求。针对此问题，钢研纳克生产的全新一代SparkCCD7000型火花直读光谱仪采用高分辨率线阵CCD作为检测器，实现全谱扫描，可以广泛适用于多种基体金属样品的全元素成分分析。...
发动机的缸体和缸盖均要求材料导热性能好，抗腐蚀能力强，这正是铝合金的优势所在。目前大量国内外汽车采用了铝制缸体和缸盖，但铸铁仍在部分要求高强高耐性的场合使用。近年来，新型Al-Si-Cu-Mg-Fe系合金的开发及相应铸造技术的发展，使铝合金铸件达到更高性能，进一步推动了铝合金在发动机部件（包括柴油发动机）上的应用。缸体缸盖的铸造方法也较为多样，常见的有重力铸造、低压铸造等。...
二、缸盖 汽缸盖是发动机零部件的第二大件，零件比较复杂，技术要求较高，普遍采用重力铸造或低压铸造，主要使用牌号有A356、AC2A、ALSi6Cu4、ALSi7Mg、ZL106、ZL107等等。要求零件具有较高的耐热性、耐冲击性和疲劳强度等综合性能，对合金铸锭材料要求具有良好的抗拉强度及屈服强度等综合物理性能。 ...
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