(5)按工作介质分:有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限,减震效果也不太理想,一般只用于速度不高的轻便摩托车做后减震器)、液力阻尼式减震器、油—气组合式前*减震器、充氮气液压减震器。...
摩托车前叉减震器选择的是伸缩管式的,对于疲劳寿命、耐久性、示功机、载荷疲劳性能的测试选择电动缸疲劳试验机来完成试验。(1)伸缩管式前减震器同前轮和车架是连在一起的,它既起到一部分骨架支撑作用,又起到减震器的作用。随着柄管和套管之间的相互伸缩,前*内的油经设置在隔壁的小孔流动。(2)当柄管压缩时,随着柄管的移动,B室里的油受压后经柄管上的小孔流向C室。(3)同时经自由阀流向A室。...
5.凸出金属套管作为终点站,确保精度 6.可调节缓冲器和冲击吸收体。 7.三重缓冲你选择!低能,吸收和快速循环时间:弹性体缓冲液。 8.限度地能量吸收和重复精度0.1°:液压减震器。 9.为了快速循环时间和杰出介质重复精度能量吸收:新的,可调弹性体缓冲垫。 10.节省空间感测磁铁插入小磁铁中。 11.止动杆中的凹槽。 ...
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