法国TGV-A、日本新干线等高速列车都采用了粉末冶金闸片,而且普遍是铜基材料。针对铁基、铝基材料,日本、欧美等近来在开发新材料时加人品须、陶瓷颗粒或短纤维等制成复合材料。在合成摩阻材料方面,德国ICE列车上安装了铝合金盘/合成闸片,获得了较好的效果。目前纤维增强复合材料在摩阻制动材料方面的成功开发和运用备受瞩目,成为研究热点,例如1997年口本开发的闸片是以酚醛树脂、石墨、合成橡胶与碳纤维复合。...
法国TGV-A、日本新干线等高速列车都采用了粉末冶金闸片,而且普遍是铜基材料。针对铁基、铝基材料,日本、欧美等近来在开发新材料时加人品须、陶瓷颗粒或短纤维等制成复合材料。在合成摩阻材料方面,德国ICE列车上安装了铝合金盘/合成闸片,获得了较好的效果。目前纤维增强复合材料在摩阻制动材料方面的成功开发和运用备受瞩目,成为研究热点,例如1997年口本开发的闸片是以酚醛树脂、石墨、合成橡胶与碳纤维复合。...
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