GB/T 21406-2008
内燃机.发动机的重量(质量)标定
Internal combustion engines.Engine weight(mass)declaration
GBT21406-2008, GB21406-2008
- 标准号
- GB/T 21406-2008
- 别名
- GBT21406-2008
GB21406-2008 - 发布
- 2008年
- 采用标准
- ISO 21006:2006 IDT
- 发布单位
- 国家质检总局
- 当前最新
- GB/T 21406-2008
- 引用标准
- GB/T 21404-2008 ISO 6165:2001
- 本标准规定了内燃机的重量（质量）标定方法。 本标准中所用名词重量直接等效于名词质量。 本标准适用于： a) 往复内燃式(RIC)发动机（火花点燃式或压燃式发动机）但不包括自由活塞式发动机； b) 旋转活塞式发动机； 这些发动机可以是自然吸气式发动机或采用机械增压器或涡轮增压器的增压发动机。 本标准适用于下列用途的发动机： c) 陆用、轨道牵引和...
GB/T 21406-2008相似标准
推荐
发动机排放检测解决方案
依托自主搭建的排气质量流量标定系统和颗粒物PN分析仪标定系统等关键标定平台，为便携式排放测试系统的溯源标定和质量检验提供了保障。目前，湖北锐意便携式排放测试系统已经成功应用于科研机构、机动车和非道路移动机械制造企业及相关检测机构等。...
【科普】Leica DCM8 在汽车内燃机检测中的应用
根据冷却方式，内燃机可以分为水冷式和风冷式。汽车多采用水冷式发动机。根据汽缸数目，内燃机可以分为单缸机和多缸机。根据汽缸排列方式，内燃机可以分为直列、斜置、对置、V形和w形。内燃机是汽车的心脏，国际国内都用行业立法的形式对汽车内燃机的质量控制进行强制性管控。...
内燃机行业四大创新平台在天津成立
内燃动力全国重点实验室联盟由天津大学牵头，联合内燃动力全国重点实验室、内燃机与动力系统全国重点实验室、智能农业动力装备全国重点实验室、先进船舶发动机技术全国重点实验室、车用动力系统全国重点实验室、多栖平台驱动系统技术全国重点实验室6家全国重点实验室共同成立，旨在服务国家“双碳”战略，促进我国内燃动力高质量发展，搭建协同创新平台，联合攻关内燃动力核心技术难题，共谋内燃机更加绿色、可靠、智能、高效的产业发展之路...
氢发动机创新联合体成立大会召开
与会专家围绕氢发动机产品开发、关键共性技术及政策法规等进行了深入研讨。《中国科学报》从中国内燃机学会获悉，联合体将与理事单位共同努力，在工业和信息化部的指导和支持下，加快推动建立及完善氢发动机测评、标准及政策体系，联合攻关氢发动机共性技术问题，突破氢发动机发展瓶颈，推动氢发动机应用示范，助力氢发动机产业化及高质量发展。...