BS ISO 16031-2:2008由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2008-03-31,并于 2008-03-31 实施。
BS ISO 16031-2:2008 在中国标准分类中归属于: V21 管件、卡箍、密封件,在国际标准分类中归属于: 49.080 航空航天用流体系统和零部件。
BS ISO 16031-2:2008 航空航天流体系统.英制系列O型密封圈.内径和横截面,公差和尺寸识别码.非液压系统的标准公差的最新版本是哪一版?
最新版本是 BS ISO 16031-2:2003(2010) 。
BS ISO 16031-2:2008 是基于 ISO 16031-2 的发版本。
1.2 液压元件的制造因素 所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差,例如:油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等,密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。将使零件本身具有先天性的渗漏点,在装配后或使用过程中发生渗漏。 ...
2)缸筒检查与维护 液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压缸内泄的主要因素,如果缸筒内产生纵向拉痕,即使更换新的活塞密封,也不能有效地排除故障,缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位公差是否满足技术要求,有无纵向拉痕,并测量纵向拉痕的深度,以便采取相应的解决方法。 缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强力珩磨工艺修复缸筒。强力珩磨工艺可修复比原公差超差2.5倍以内的缸筒。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号