SAE ARP5624-2008
飞行器飞行中结冰现象术语

Aircraft Inflight Icing Terminology

被代替

飞行器飞行中结冰现象术语 是非强制性国家标准，您可以免费下载预览页

高级搜索

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 SAE ARP5624-2008 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

注意：点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

标准号: SAE ARP5624-2008
发布: 2008年
发布单位: 美国机动车工程师协会
替代标准: SAE ARP5624-2013
当前最新: SAE ARP5624-2013

引用标准: 14 CFR Part 1 14 CFR Part 23 14 CFR Part 25 14 CFR Part 29 DOT/FAA/ARI-96/81 DOT/FAA/CT-88/8 FAA AC 20-73A FAA AC 29-2C FAA ADS-4 SAE AIR1168/4-1990 SAE AIR1667-1989 SAE AIR4367-1995 SAE ARP147 SAE AS5498-2001

适用范围: 本 SAE 航空航天推荐做法 (ARP) 为飞机飞行中结冰系统设计和分析、研究和操作中常用的术语提供了推荐定义。包括一些在结冰分析中经常使用的通用热力学术语，但本文件并不意味着包含这些术语的列表。

SAE ARP5624-2008相似标准

SAE ARP5624-2013 飞机飞行结冰术语 SAE AIR5504A-2009 飞机飞行结冰术语 T/ASFC 1001-2020 动力三角翼运动器材管理要求 JIS W 0108:1976 飞行器术语集(结构) UNE 28 002 h6 航空术语．飞行器的表现

推荐

科界 | 风洞劲吹空天铸剑探秘世界级的风洞群

研制飞行器，到处都是拦路虎。据不完全统计，全世界因结冰导致的飞行事故达上千起。为破解这一难题，欧美航空强国陆续建设了结冰风洞。因为没有自己的结冰风洞，我国飞行器研制工作被迫进行调整，甚至不得不冒险在自然结冰气象条件下试飞…… 建设我国首座结冰风洞，中国气动人责无旁贷！ ...

中国成第四个掌握直升机旋翼防除冰技术国家

20多年来，在不断突破创新的防除冰专业研发之旅上，武仪公司完成了飞行器防除冰系统从测仿到自主研制的转换，从单只结冰传感器向防除冰系统拓展，形成了集防除冰技术及产品研制、生产、试验为一体的系统集成能力，实现了国产飞机除防冰技术重大突破，成功为各类飞行器提供了系统的解决方案。...

C919冲上云霄的背后，是中国一系列达到世界巅峰水准的风洞建设工程

空气动力学，被誉为研制航空航天飞行器的“先行官”，而风洞就是进行空气动力学试验研究的必备手段。从先进的第五代战机到高超声速巡航导弹，再到高速列车、大型建筑……无一不需要风洞的支撑。曾几何时，因为没有自己的结冰风洞，我国飞行器研制工作被迫进行调整，甚至不得不冒险在自然结冰气象条件下试飞……面对国外技术封锁，年逾七旬的风洞设计专家刘政崇带领团队历经千余个日夜，成功建成了我国首座结冰风洞。...

中国风洞：助力C919直冲云霄

空气动力学，被誉为研制航空航天飞行器的“先行官”，而风洞就是进行空气动力学试验研究的必备手段。从先进的第五代战机到高超声速巡航导弹，再到高速列车、大型建筑……无一不需要风洞的支撑。　　曾几何时，因为没有自己的结冰风洞，我国飞行器研制工作被迫进行调整，甚至不得不冒险在自然结冰气象条件下试飞……面对国外技术封锁，年逾七旬的风洞设计专家刘政崇带领团队历经千余个日夜，成功建成了我国首座结冰风洞。　　...

谁引用了SAE ARP5624-2008 更多引用

SAE AIR5666-2012 结冰风洞设施间对比试验

SAE ARP5624-2008飞行器飞行中结冰现象术语