非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 ARMY MIL-R-70560 B-1991 前三页，或者稍后再访问。
您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。
不过，在 Velodyne 推出 VLS-128之前，整体车载激光雷达市场上的趋势都是往低线束化、固态化发展，也就是往减少激光雷达线束发展，同时也从机械型转为固态型，比如 Quanergy 公司就在 2016 年 CES 展会上推出了与 Delphi 公司共同研发的新产品 S3，号称全球首款固态激光雷达，就连 Velodyne 公司本身也在推出混合或固态的低线束激光雷达。...
激光雷达是集激光、全球定位系统（GPS）、和IMU（惯性测量装置）三种技术于一身的系统，相比普通雷达，激光雷达具有分辨率高，隐蔽性好、抗干扰能力更强等优势。随着科技的不断发展，激光雷达的应用越来越广泛，在机器人、无人驾驶、无人车等领域都能看到它的身影，有需求必然会有市场，随着激光雷达需求的不断增大，激光雷达的种类也变得琳琅满目，按照使用功能、探测方式、载荷平台等激光雷达可分为不同的类型。...
这种雷达应该用来取代配属给“布克-M1”防空导弹系统的9S18M1“穹顶-M1”作战雷达（探测距离可达160公里）。自行式80K6KS1雷达的特点没有披露，但很可能其探测距离与牵引式80K6K1雷达差不多，比基于轮式底盘的9S18M1制式雷达的探测距离要大很多。然而，使用重型轮式底盘对机动性造成了一定的限制。轮式车辆在越野机动性方面明显不如9A310M1自行射击装置和9A39发射装填装置。...
（线）加速度传感器：线加速度传感器又称加速度传感器，是通过测量传感器内部的惯性力并计算加速度数据的装置。按照工作原理的不同加速度传感器可分为交流响应型和直流响应型。交流加速度传感器的感测机构通常使用压电元件，分为电压输出式压电传感器和电荷输出式压电传感器；直流加速度传感器根据感测技术的不同可分为电容式和压阻式。角（加）速度传感器：角加速度传感器又称角速度传感器，实质是陀螺仪。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号