前端由遥感式路面传感器、六要素自动气象站和能见度构成传输层由3G\4G无线或有线数据传输单元构成,前端气象数据通过无线方式传输至中心云平台大数据服务器由中心服务器替代,服务器运行的软件完成数据处理、储存、显示、统计的功能 云平台大数据服务器 中心服务器(软件) 传输层 无线传输单元 前端 遥感式路面状况传感器NIRS31-UMB 六要素自动气象站WS601 能见度传感器VS20K 系统组成系统设备主要包括遥感式路面状况传感器...
Lufft作为交通气象行业的引领者,在道路交通气象安全方面有着丰富的经验和完整的解决方案,重点开发的移动路面传感器MARWIS-UMB为交通气象监测提供了新思路。移动监测方案Lufft MARWIS-UMB移动式路面传感器能同时测量:路面状况、路面温度、环境温度、水膜高度、露点温度、相对湿度、雪厚、含冰比例和摩擦系数等环境参数。...
产品功能特点 l 可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度 l 远距离遥感检测路面状况 l 非埋入式安装快捷简便 l 维护成本低 l 融入现有公路自动气象监测网络 l 非埋入式设计 l 抗锈蚀 l 红外检测最远 15 米 l 无需封闭车道,安装维护简单 l 坚固设计,全天候测量 l 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全...
为缓解天气对于道路交通的不利影响、避免不必要的经济和生命损害,我们必须密切监测道路交通气象的变化,并且进一步预测预警可能发生的天气不利影响,为道路使用者及时提供有价值的道路气象状况信息,同时为有关部门采取必要的避险措施提供决策支持。交通气象监测要素气象条件对交通安全影响表现在很多方面,比如:改变路面的物理性质和驾驶员视线、车辆本身安全等方面。...
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