ASTM D4748-06
使用短脉冲雷达测定粘合路面层厚度的标准试验方法

Standard Test Method for Determining the Thickness of Bound Pavement Layers Using Short-Pulse Radar

被代替

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 ASTM D4748-06 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

注意： 点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

标准号

ASTM D4748-06

发布

2006年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D4748-10

当前最新

ASTM D4748-10(2020)

 

 

适用范围

该测试方法可以准确且无损地确定结合路面层的厚度。因此，该测试方法作为路面系统评估技术广泛适用。尽管这种测试方法在适当的条件下可以非常准确地作为层厚度指示器，但只有经验丰富的数据分析师才能对接收到的雷达信号进行一致可靠的解释以确定层厚度。这些经验可以通过使用该系统以及通过各个设备制造商或咨询公司提供的培训课程来获得。或者，操作员可能希望使用计算机软件自动跟踪层边界和层厚度（如果适用）。
1.1 本测试方法涵盖使用短脉冲雷达无损测定结合路面层的厚度。粘合路面层定义为路面的上层，由沥青、混凝土、硅酸盐水泥混凝土、碾压混凝土和稳定基层等材料组成。粘结路面层不包括粒状基层和底基层材料。
1.1.1 当雷达产生的电磁波穿过粘结路面层传播时，波在层界面处衰减、分散和反射。在一定深度，由于波的衰减和色散，雷达无法探测到层界面处的反射。该最大穿透深度是雷达系统参数的复杂函数，例如发射功率、接收器灵敏度、雷达系统和信号处理的中心频率和带宽，以及路面材料的电磁特性和湿度含量等环境因素。
1.1.2 雷达系统分辨率主要由雷达的发射脉冲长度和带宽决定。此应用的典型系统通常具有足够的分辨率来确定 40 毫米（1.5 英寸）的最小层厚度，精度为 5 毫米（0.2 英寸）。通过额外的信号处理可以提高系统分辨率。
1.2 该测试方法可能不适用于由于电磁信号衰减增加而表现出电导率增加的路面。可能导致这种情况的例子有：极度潮湿或潮湿（饱和）的路面，如果存在游离电解质和铁含量高的炉渣聚集体。
1.3 以毫米-千克为单位的数值应被视为标准。本标准规定并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体危险说明在第 1 节中给出。注 1 粘合路面层定义为路面的上层，由沥青、混凝土、硅酸盐水泥混凝土、碾压混凝土和稳定基层等材料组成。粘合路面层不包括粒状基层和底基层材料。

ASTM D4748-06相似标准

推荐

谁引用了ASTM D4748-06 更多引用