ASTM D7320-07
评估序列IIIG火花点火发动机中汽车发动机油的标准试验方法

Standard Test Method for Evaluation of Automotive Engine Oils in the Sequence IIIG, Spark-Ignition Engine

被代替

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标准号

ASTM D7320-07

发布

2007年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D7320-07a

当前最新

ASTM D7320-18e1

 

 

适用范围

该测试方法旨在评估汽车发动机油在中高速、高温使用过程中防止油稠化和发动机磨损的能力。在该测试中获得的油粘度的增加表明油由于氧化而变稠的趋势。在汽车维修中，这种稠化会导致油泵饥饿并导致灾难性的发动机故障。油的沉积物等级表明在整个发动机中形成沉积物的趋势，包括那些可能导致活塞环粘在其凹槽中的沉积物。这可能与发动机中压缩压力的损失有关。在该测试中获得的凸轮轴和挺杆磨损值提供了在高单位压力机械接触条件下油的抗磨损质量的测量。该测试方法的开发是为了与已知良好和不良的油品稠化和发动机磨损防护能力相关联。在该测试的开发过程中，还使用了特殊配制的油，这些油在无铅燃料中产生的效果不太理想。 Sequence IIIG发动机油测试已取代Sequence IIIF测试，可用于发动机润滑油的规格和分类，例如：
5.6.1规格D 4485、5.6.2军用规格MIL-PRF-2104和5.6 .3 SAE 分类 J183.1.1 该测试方法涵盖了评估汽车发动机油的某些高温性能特征的发动机测试程序，包括油稠化、清漆沉积、油消耗以及发动机磨损。此类油包括用于火花点火式汽油发动机以及柴油发动机的单粘度等级油和多粘度等级油。注释 18212；用于评估发动机油性能是否符合规格要求的配套测试方法在SAE J304.1.2 以 SI 单位表示的值应视为标准。括号中给出的值仅供参考。唯一的例外是没有直接的 SI 等效值，例如螺纹、国家管螺纹/直径和管道尺寸。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体警告说明见6.14.1.1和7.1.1.4。本试验方法安排如下：第一节介绍范围1参考文件2术语3试验方法概述4意义和用途5仪器6实验室6.1图纸6.2指定设备6.3试验发动机6.4发动机零部件6.4.1发动机转速和负荷控制6.5流体调节模块6 .6发动机冷却系统6.6.1冲洗箱6.7冷却剂混合箱6.8冷凝器冷却系统6.9发动机油冷却系统6.10燃油系统6.11进气湿度、温度和压力6.12温度测量6.13热电偶位置6.13.1

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