找不到引用ASTM D4939-89(2007) 在天然海水中使船只防污涂层遭受生物污垢和流体剪切力的试验方法 的标准
水下部分的涂层主要组成为防透水层(防锈和防机械损伤),以及持续采用灭菌剂洗涤的防污涂层。 图1. a为船体上的污垢;b为结节状球型褐藻;c为仿生水下油漆的作用机理:V2O5纳米微粒成为催化剂,使阳光照射而产生的过氧化氢与海水中的溴离子反应生成次溴酸。 应用广泛的毒物(如三丁基锡TBT)曾作为船用防污油漆大量使用,但自2008年已被明令禁止。...
无锡防污涂料主要有基料不溶型、 可控消蚀型和自抛光型等类型。基料不溶型涂料主要是以大分子树脂作为基料,加入氧化亚铜作为防污剂。当一部分防污剂释放后, 基料表面会形成蜂窝型结构, 容易堆积污垢阻碍防污剂继 续释放。可控消蚀型涂料是使用松香或有机合成树脂作为基料,以氧化亚铜作为防污剂。在海水中, 基料和防污剂能同时溶解并产生新的表面。它在海水中能以稳定的速率进行溶解、磨蚀, 从而能稳定释放。...
“防污涂料的性能在实验室中已经经受过了正常测试。” Vasantha说,”在我们独特的海洋试验中,自组装功能的胶束能够保证涂有涂层的表面的完整,并且也显示出合理的防污能力,防止生物(如藤壶)的沉积。” 研究人员希望他们的智能材料将能够在提高石油采收率和生物医学科学等其他领域存在潜在的应用。进一步探索:使用在水中不分解的热敏感聚合物可能会生产出新的防污涂料,将有效提高原油的采收率。...
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