ASTM E2213-03
路边和运载工具系统间远程通信和信息交换用标准规范.5GHz频带上专用短程通信(DSRC)媒体访问控制(MAC)和物理层(PHY)规范

Standard Specification for Telecommunications and Information Exchange Between Roadside and Vehicle Systems 8212; 5 GHz Band Dedicated Short Range Communications (DSRC) Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications

被代替

ASTM E2213-03 发布历史

ASTM E2213-03由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2003。

ASTM E2213-03 在中国标准分类中归属于: M11 通信网技术体制。

ASTM E2213-03的历代版本如下：

• 2018年 ASTM E2213-03(2018) 路边和车辆系统之间电信和信息交换的标准规范&x2014；5-GHz频段专用短程通信（DSRC）、媒体访问控制（MAC）和物理层（PHY）规范
• 2003年 ASTM E2213-03(2010) 路边和运载工具系统间远程通信和信息交换用标准规范-5GHz频带上专用短程通信(DSRC)媒体访问控制(MAC)和物理层(PHY)的标准规范
• 2003年 ASTM E2213-03 路边和运载工具系统间远程通信和信息交换用标准规范.5GHz频带上专用短程通信(DSRC)媒体访问控制(MAC)和物理层(PHY)规范
• 2002年 ASTM E2213-02e1 电信和信息交换间的分支和交通工具系统的标准规范.5GHz波带上专注的短范围通讯中间入口控制和物理层规范
• 2002年 ASTM E2213-02 电信和信息交换间的分支和交通工具系统的标准规范.5GHz波带上专注的短范围通讯中间入口控制和物理层规范

1.1 本规范描述了使用专用短程通信（DSRC）服务的无线连接的媒体访问控制（MAC）和物理层（PHY）规范。该标准基于并参考了 IEEE 标准 802.11、无线 LAN 介质访问控制和物理层规范以及 802.11a、无线 LAN 介质访问控制和物理层规范 5 GHz 频段的高速物理层，并获得了 IEEE 的许可。 IEEE 协会。该规范旨在将 IEEE 802.11 技术扩展到高速车辆环境中。如此处所示，本规范包含足够的信息来解释 IEEE 802.11 和 IEEE 802.11a 操作参数之间的差异，这些参数是在 5.9 GHz 智能交通系统无线电服务 (ITS-RS) 频段中实现高速数据传输服务所需的。还酌情解决了免许可国家信息基础设施（UNII）频段内的潜在操作。

1.2 目的8212本规范的目的是在信息源和路边交易站和移动无线电单元之间、移动单元之间提供短距离无线通信，以及便携式单元和移动单元之间。通信通常发生在路边单元之间小于 1000 m 的视距内，并且大多数是高速车辆，但偶尔会停止和缓慢移动的车辆或高速车辆之间。本规范还为监管机构提供了一种标准化 5.9 GHz 频段访问的方法，以实现道路上视距车辆之间的互操作通信。

1.3 具体来说，本规范实现了以下目标：

1.3.1描述 DSRC 和 IEEE 802.11 兼容设备在高速移动环境中运行所需的功能和服务。

1.3.2 指 IEEE 802.11 MAC 程序。

1.3.3 定义受控的 5.9 GHz DSRC 信令技术和接口功能由 IEEE 802.11 MAC 制定。

1.3.4 允许 DSRC 符合设备在 DSRC 通信区域内运行，该区域可能与多个重叠的 DSRC 通信区域共存。

1.3.5 描述了为通过 DSRC 传输的用户信息提供保密性的要求和程序。无线介质以及 DSRC 或 IEEE 802.11 符合设备的身份验证。

标准号

ASTM E2213-03

发布

2003年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM E2213-03(2010)

当前最新

ASTM E2213-03(2018)

 

 

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