ASTM D2570-96(2002)e1
发动机冷却剂的模拟使用腐蚀的标准试验方法

Standard Test Method for Simulated Service Corrosion Testing of Engine Coolants

被代替

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标准号

ASTM D2570-96(2002)e1

发布

1996年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D2570-08

当前最新

ASTM D2570-16

 

 

适用范围

该测试方法通过更接近发动机冷却系统条件，可以比玻璃器皿测试（测试方法 D 1384）更好地评估和选择性筛选发动机冷却液。这种改进是通过控制冷却剂循环、使用汽车冷却系统组件以及提高金属表面积与冷却剂体积之比来实现的。尽管该测试方法提供了改进的辨别力，但它不能最终预测令人满意的腐蚀抑制和使用寿命。如果需要更好地保证令人满意的性能，则应从全尺寸发动机测试（测试方法 D 2758）和实际使用中的现场测试（实践 D 2847）中获得。该测试的意义和解释及其局限性将在附录 X1 中进一步讨论。如果该测试方法用作规范 D 3306 和规范 D 4985 的资格测试，则应使用第 5 节中列出的推荐组件。如果不用于此类鉴定目的，则可使用合适的替代部件（如果缔约方同意）。
1.1 本试验方法评估循环发动机冷却液对受控金属试验样本和汽车冷却系统部件的影响。 ，基本上是等温实验室条件。
1.2 该测试方法指定了测试材料、冷却系统组件、冷却剂类型和冷却剂流动条件，这些条件被认为是当前汽车使用的典型条件。
1.3 以 SI 或英寸-磅单位表示的值应为视为标准。括号中给出的值是近似等效值，仅供参考。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。第 6 节给出了具体的预防措施说明。

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