ASTM D3170-01由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2001。
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1.1 本测试方法涵盖了涂层抵抗石头或其他飞行物体碎裂损坏的能力的测定。注 1——该测试方法与 SAE J-400 类似。
1.2 以英寸-磅为单位的数值应视为标准值。括号中给出的值仅供参考。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
一、符合要求:SAE(美国机动车工程协会)ASTM(美国测试材料协会)VDA(德国汽车工业协会)General Motors(通用汽车)Ford(福特)Mazda(马自达)Volkswagen(大众)Toyota(丰田)等测试要求二、测试内容:1、外涂层粘聚性破坏试验2、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验3、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞三、工作原理:一定重量的砂砾通过振动弹入斜槽进料器,而后比喷射气流射向测试样品...
设备简介: 汽车工程协会有机物涂层委员会,从1986年开发了碎石冲击,用于测试和鉴定汽车材料对碎石碎片的抗击能力。高低温多功能耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的最优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。...
设备简介: 汽车工程协会有机物涂层委员会,从1986年开发了碎石冲击,用于测试和鉴定汽车材料对碎石碎片的抗击能力。 高低温多功能耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象,多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。...
汽车工程协会有机物涂层委员会,从1986年开发了碎石冲击,用于测试和鉴定汽车材料对碎石碎片的抗击能力。 高低温多功能耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。...
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