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2)氧传感器导线的检测 如果怀疑氧传感器信号线有故障,当发动机处于怠速时,在计算机和连在传感器上的数字式电表与电线之间两处,可用探针刺破导线,再测量电压。传感器和计算机两处电压差不应超出汽车制造商的规定值,一般两者间的标准平均压差为0.2V。如果两者间的压差超过0.2V,应修理接地线或传感器在排气管处的接地线。 ...
低温流动性:柴油在低温条件下的流动性能不仅关系到柴油发动机燃料供给系统在低温下能否正常供油,而且与柴油在低温下的贮存、运输、装卸等作业能否进行都有密切关系。柴油的低温流动性能一般用浊点、冷滤点、凝点/倾点等来衡量。在冷滤点方法出现之前,一般用浊点、凝点/倾点来评价油品的低温性能。美国使用浊点和倾点指标划分柴油的牌号。...
磨痕是通过旋转的测试环摩擦固定的测试球产生的。一部分的测试环浸入在涡轮油槽中(50毫升),并填满涡轮燃料。油槽的温度,测试流体上面的循环空气的相对湿度(一般保持在10%),以及空气流量均可控。测试球在实验期间的30分钟内用一个恒定的重量(1000±1g)压住。同时试验环以240±1RPM/min的固定速度旋转。实验结束后,用显微镜观测产生的磨损痕的长轴和短轴。磨损痕迹决定了航空涡轮燃料的润滑性。...
三、受检车辆或发动机①进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。②汽油应符合GB484的规定。③测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。④自1995年7月1日起新生产汽油发动机应具有怠速螺钉限制装置。点火提前角在其可调整范围内都应达到排放标准要求。四、测量①必要时在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却水和润滑油测温计等测试仪器。...
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