ASTM D2743-68(2004)
光谱和气相色谱法测定路标漆固体漆料均匀性的标准实施规程
Standard Practices for Uniformity of Traffic Paint Vehicle Solids by Spectroscopy and Gas Chromatography
- 标准号
- ASTM D2743-68(2004)
- 发布
- 1968年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 替代标准
- ASTM D2743-68(2010)
- 当前最新
- ASTM D2743-68(2010)
- 引用标准
- ASTM D1259 ASTM D1397 ASTM D2245 ASTM D2372 ASTM D2621 ASTM E105 ASTM E131
- 适用范围
- 1.1 这些做法提供了可用于通过单独或组合使用红外和紫外光谱以及气相色谱来检测购买的大量路标涂料中车辆固体化学性质的掺假或不均匀性的仪器技术的一般信息。当根据资格预审实验室或道路性能测试或两者来选择和购买路标涂料时，所给出的程序适用，并且保留如此评估和选择的原始涂料的参考样品并与代表后续测试的测试样品进行比较购买并交付大量此类涂料，并要求与原始参考样品相同。
1.2 尽管这些做法中没有具体规定，但经过适当修改后，所给出的方法也可用于评估路标涂料的可接受性是根据成分规格购买的。在这种情况下，应用仅限于以前的载体固体，以及代表可接受的载体固体的适当标准或标准范围的可用性，并将与后续交付批次的样品进行比较。
1.3 技术所提供的完全足以检测载体固体的严重掺假，其中完全不同的干性油、树脂或聚合物或这些的组合已替代参考样品中最初包含的那些。在较少掺假或改性的情况下，这些方法已被发现足以检测媒介物固体、掺假或低至媒介物固体重量 5% 的改性。
1.4 这些技术是在与醇酸树脂、氯化树脂合作的基础上开发的。橡胶醇酸树脂和聚（乙烯基甲苯）类涂料，涉及添加松香、鱼油、碳氢树脂和氯化石蜡等外来材料时的不均匀性检测。给出的程序可能但不一定完全适用于所有其他类型的载体固体或外来添加物，或两者。
1.5 提供的方法按以下顺序出现：部分方法 A-总载体固体的红外光谱分析方法 B-红外光谱车辆固体中不皂化物的分析方法 C-从车辆固体中分离出的油和油酸的气相色谱分析方法 D-车辆固体总量的紫外光谱分析 19、20 和 211.6 本标准并不旨在解决所有安全问题（如果有） ，与其使用相关。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。