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三种方法对比如下:(点击图片可放大查看)路面真实水损坏机理是:路面在水和重复车轮荷载的双重作用下,沥青路面内部粘附力(沥青和集料)和粘聚力(沥青与沥青)被破坏。国内三种水稳性试验主要侧重于路面在水作用下,沥青路面内部粘附力(沥青与集料)在静态水情况下的损失,而忽视了车轮轮载压力和空隙水压力的对粘聚力(沥青与沥青)的破坏。...
ASTM D346-2004粒度硬煤—粒度分析ISO 1953-1994煤炭筛分试验方法GB 477-2008焦炭筛分分析试验方法ASTM D293-93(2004)粉煤的取样方法与细度的标准试验方法ASTM D197-1987(2007)全水分硬煤——全水分测定 ISO 589: 2008(E)煤中全水分的测定方法GB/T 211-2007煤中全水分测定ASTM D3302/D3302M-2009...
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