点击蓝字 关注我们岩体的变形特性尤其是变形模量或弹性模量是岩体工程设计的重要参数。由于岩体结构的复杂性和岩块矿物成分不一致,使得由试验测得同一类岩体的模量值,即便在同一区段采用同一方法也可能相差很大,更不用说采用不同方法了。为了获得接近工程岩体模量的“真值”,长期以来世界各国发展了大量的研究方法和相应的测试技术。这些方法和技术可以归纳为动测法和静测法两大类。...
,高弹性模量岩体中的钻孔变形较小,反之则大,根据荷载和变形的比值即可求出岩体弹性模量值。...
平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法,该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载,观测各级荷载作用下天然地基土随压力而变形的原位试验,它可用于:根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基的承载力;设计土的变形模量;估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。螺旋板荷载试验02■适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。...
《公路工程地质原位测试规程》(JTG 3223—2021)主要技术内容有:总则、术语和符号、平板载荷试验、螺旋板载荷试验、静力触探试验、圆锥动力触探试验、标准贯入试验、预钻式旁压试验、十字板剪切试验、现场直剪试验、扁铲侧胀试验、波速测试、水压致裂法地应力测试、套芯解除法地应力测试,其内容涵盖了目前公路工程地质原位测试采用的主要技术方法。...
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