其中,质子交换膜燃料电池运行温度低、启动快,适用于潜艇、汽车等需要频繁起停和变工况运行的情况,是目前发展的重点。从近五年数据看,不论是装机容量或交货量,质子交换膜燃料电池均占主要地位。2017年,质子交换膜燃料电池装机容量约490兆瓦,其中近90%用于交通运输。...
研究表明,氢能及氢燃料电池技术有望大规模应用在汽车、便携式发电和固定发电站等领域 [3],也是航空航天飞行器、船舶推进系统的重要技术备选方案,但面临低生产成本(电解质、催化剂等基础材料)、结构紧凑性、耐久性及寿命三大挑战。...
在熔融碳酸盐中稳定的偏铝酸锂隔膜的研制成功,加速了熔融碳酸盐燃料电池兆瓦级实验电站的建设。氧化钇稳定的氧化锆固体电解质隔膜的发展,使固体氧化物燃料电池成为未来燃料电池分散电站的研究热点。而全氟磺酸型质子交换膜的出现,又促使质子交换膜燃料电池的研究得到复兴,进而迅猛发展。...
文章围绕氢燃料电池技术体系,分析了质子交换膜、电催化剂、气体扩散层等膜电极组件,双极板,系统部件,控制策略等方面的研究进展与发展态势;结合我国氢燃料电池技术领域国产化率、系统寿命、功率密度、制造成本等方面的发展现状分析,论证提出了面向2035年我国氢燃料电池技术系统发展方向。...
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