GJB 6415-2008
潜艇总段建造重量重心控制要求
Requirements for controling the weight and gravity center in submaring hull construction using the block constructing method
- 标准号
- GJB 6415-2008
- 发布
- 2008年
- 发布单位
- 国家军用标准-国防科工委
- 当前最新
- GJB 6415-2008
- 引用标准
- GB/Z 150 GB/Z 275-2008 GJB 38.72 GJB 38.73 GJB 4000-2000 GJB 8A-1994
- 本标准规定了常规潜艇（以下简称潜艇）的重量、重心在设计、建造和试验阶段的控制要求。 本标准适用于采用总段模式的潜艇首制艇的建造，核潜艇可参照执行。
GJB 6415-2008相似标准
推荐
“深海一号”能源站建设实践与创新
图8 大型L形总段及滑道搭载（3）履带吊和浮吊吊装搭载下部浮体立柱总段，缩短项目工期。在滑道进行总装，场地限制较少，可以使用多台大型吊机协同或与浮吊并行开展总段搭载合拢（见图9），突破了船坞吊机额定起重量和吊机数量的限制。...
中国潜艇用特种钢已达世界先进水平
由于钛合金有强度高、重量轻、耐腐蚀、非磁性等特点，非常适合在舰艇上使用，也早被各国加以关注。尤其是前苏联将钛合金成功用于潜艇建造，取得令人瞩目的成就。利用钛合金制造潜艇，不仅没有磁性，减轻了重量，更使潜艇的下潜深度超过了1000m。我国在无磁钢的研究方面也取得了很大成绩。如我国研制成功的某低磁钢已用于扫雷艇壳体、潜艇磁罗径围壁和消磁码头结构件等。...
【聚焦】“雪龙2”号下水啦~最先进极地破冰船上海制造！
因此，新船建造对船舶重量重心控制、稳性控制要求非常高。江南造船 “雪龙2”号总工艺师赵振华说，通过钢板测厚、分段称重、型材抽称、设备称重、托盘抽称等，技术人员形成了新船的全部设备、材料总的重量重心统计表格，相关数据梳理完毕后反馈给江南研究院，再精确地进行分阶段更新核算，最终确保下水时能够准确定义新船的重量重心，保证新船的初稳性高，满足各项技术指标要求。...
【军事文摘】潜艇AIP系统的关键问题
主要组成部分有燃料电池及其储存设备和转换器、氧化剂及其储存设备和转换器、控制装置，具有转换效率高和安静性出色的特点，成为了是最具竞争力的AIP系统，德国是最早应用燃料电池AIP技术的国家，其212和214系列潜艇均采用了燃料电池AIP系统，韩国在引进德国技术后，也具备了建造燃料电池AIP潜艇的能力。...