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报告指出，当前我国典型港口和全球航运清洁化成效初显，我国内河港岸电使用率稳步提升，先锋港口企业和航运企业在减污降碳先进技术方面引领探索，减排路径逐步清晰。但港口减排的科学支撑仍较薄弱，部分缺乏战略引领；国际航行船舶替代能源规模化应用仍面临多重挑战，岸电受电设施安装不足，制约我国沿海港口岸电使用。...
新朋友点“环保人”关注中华人民共和国交通运输部令2015年第25号 《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》已于2015年12月15日经第25次部务会议通过，现予公布，自2016年5月1日起施行。...
环保部门的调查显示，目前船舶对三峡库区水域的污染主要有四个方面：油污染、生活垃圾、生活污水和船舶事故污染。 根据１０月１日正式施行的《重庆市长江三峡水库库区及流域水污染防治条例》（以下简称《条例》），在库区流域航行、停泊、作业的船舶，其结构、设备、器材应当符合国家有关防治船舶污染内河环境的相关规定及技术规范的要求，取得并携带相应的防治船舶污染内河环境的证书与文书。...
本标准适用于内河船、沿海船、江海直达船、海峡[渡]船和渔业船舶装用的额定净功率大于37kW的第1类和第2类船机（包括主机和辅机）的型式检验、生产一致性检查和耐久性要求。 本标准也规定了船舶和船机实施大修后的排放要求。本标准不适用于船舶装用的应急船机、安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备 或装置上的船机。第 3 类船机执行 GD 01 的要求。...
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