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车辆受电弓疲劳试验机试验依据的标准:1、GB/T2900.36电工术语电力牵引(GB/T2900.36一2003,IEC60050一811:1991,MOD)2、GB/T19001一2000质量管理体系要求(idtIS09001:2000)3、GB/T21413.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则(GB/T 21413.1一2008,IEC 60077一1:1999,IDT)...
据介绍,2010年1月,环保部发布了《地面交通噪声污染防治技术政策》;2011年1月,环保部、发改委、科技部等国务院11个部门联合发布了《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》。编制说明认为,国家一系列政策法律的颁布和实施,使环境噪声振动污染在一定程度上得以缓解,但远未达到预期的效果。 环保部认为,控制城市轨道交通噪声振动污染已刻不容缓。...
随着轨道交通网络覆盖范围的不断扩大、运行速度的不断提高以及经济社会发展对轨道交通运输质量要求的不断提升,如何进一步保障与提升运营效率、运输安全与服务质量成为一个目前亟待解决的问题,而传感与传输技术正是轨道交通安全、可靠运行所必须的基础信息技术,是运输工具全生命周期的能力保持与优化的先进手段,也是全面提升轨道交通行业服务品质的重要支撑。...
对此,今年首次当选全国人大代表的中车株洲电力机车研究所有限公司(下称“中车株洲所”)党委书记、董事长李东林认为,应建设多层次轨道交通体系,加快城市轨道交通装备“绿智融合”提质升级。 ?全国人大代表李东林接受《中国科学报》记者采访。王昊昊 摄让城市轨道交通效率“提速”中国城市轨道交通经过五十多年的发展,逐步从“建设为主”向“高质量运营经营”转换。...
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