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在这种情况下,marineSOLUTIONS会转而使用EPOCH 650探伤仪和DL4R-6X20(4MHz)双晶探头对金属材料进行腐蚀检测。这种仪器可以在屏幕上显示超声回波频谱。根据波形、衰减和相位偏移情况,经验丰富的NDT验船师可以推断出有关板材或结构的大量信息。验船师还必须区分真正的回波、虚假反射和衍射等信号。...
玻璃钢可设计性好,能按船舶结构各部位的不同要求,通过选材、铺层研究和结构选型实现优化设计。它的整体性也非常不错,可以做到整个船体无接缝和缝隙。船体成型简便,比钢质、木质船省工,且批量生产性特别好,降低造价的潜力很大。维修保养方便,维修费比钢质、铝质和木质船少的多,全寿命期的经济性能好。...
这是日本邮船技术部的左光真启在出示“日本邮船超级环保船2030”的概念模型时所说的。 “日本邮船超级环保船2030”是日本邮船的环境使命项目,是一艘计划在2030年打造完成的集装箱船。左光真启是该项目的负责人。 CO2排放量减少69% 环境使命项目立项是在2008年4月。最终目标是在2050年前打造完成CO2零排放的船舶。...
在船舶制造中,科考船属于难度偏大,附加值也比较高的一类。除了从改造到自主建造外,国产化替代亦成为越来越明显的趋势。 “电缆、钢材、钢管等船体材料均采用国产化替代,科考操控设备、探测设备也都采用了国产设备。”何光伟提及,这也是相对于之前建造的极地船舶,新建船舶的一种全新做法,“而怎么在万吨级船舶的尺度下满足较大破冰能力,解决冰和船体之间的阻力、冰跟推进器之间的干扰等问题,也是建造中的难点。”...
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