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用燃料电池热电联产系统取代传统的内燃机系统可以提高燃料的使用效率，在如今的技术水平下，燃料电池微联产系统的发电效率是42%，比内燃机微联产系统高出10%，但是不足之处是燃料电池微联产系统的成本太高。二、氢能和燃料电池关键技术 氢能和燃料电池的关键技术主要是氢能的生产工艺、燃料电池技术、氢燃料的运输与配送，以及可再生能源集成等。...
用燃料电池热电联产系统取代传统的内燃机系统可以提高燃料的使用效率，在如今的技术水平下，燃料电池微联产系统的发电效率是42%，比内燃机微联产系统高出10%，但是不足之处是燃料电池微联产系统的成本太高。二、氢能和燃料电池关键技术 氢能和燃料电池的关键技术主要是氢能的生产工艺、燃料电池技术、氢燃料的运输与配送，以及可再生能源集成等。...
事实上，SOFC可用于发电、热电回用、交通、空间宇航和其他许多领域，被称为21世纪的绿色能源。 固体氧化物燃料电池具有燃料适应性广、能量转换效率高、全固态、模块化组装、零污染等优点，可以直接使用氢气、一氧化碳、天然气、液化气、煤气及生物质气等多种碳氢燃料。在大型集中供电、中型分电和小型家用热电联供等民用领域作为固定电站，以及作为船舶动力电源、交通车辆动力电源等移动电源，都有广阔的应用前景。...
三、发展现状目前，日本的燃料电池在商业化应用方面世界领先，主要有家庭用燃料电池热电联供固定电站、业务用/产业用燃料电池以及燃料电池车。1.家用热电联产系统ENE-FARM日本家用热电联产系统ENE-FARM是一种燃料电池在家庭中高效利用的能源系统。它通用天然气重整制取氢气，再将氢气注入燃料电池中发电，同时用发电时产生的热能来供应暖气和热水，整体能源效率可达90%。 ...
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