NFPA 57 AMD 1-2002
液化天然气(LNG)汽车燃料系统规范

Liquefied Natural Gas (LNG) Vehicular Fuel Systems Code


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 NFPA 57 AMD 1-2002 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
NFPA 57 AMD 1-2002
发布
2002年
发布单位
美国国家消防协会
当前最新
NFPA 57 AMD 1-2002
 
 

NFPA 57 AMD 1-2002相似标准


推荐

精大仪表LNG加液机投放市场

天然气经过净化处理后,在常压下深冷至-162℃,由气态变成液态,称为液化天然气,其液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积1/620,重量约为同体积水的45%。LNG加液机是将LNG加气站液化后的天然气,加注到LNG汽车的一种超低温计量设备,由于天然气液化后杂质含量少,燃烧清洁,经济效益好,而且具有热值大、性能高和节约储运空间及成本,因此,越来越多地受到了汽车产业的青睐。  ...

多腿走路 车用替代燃料助力新能源

在商用车领域,由于在安全、环保、整车轻量化和整车续驶里程等方面具有明显优势,液化天然气(LNG)汽车近年来增长迅猛,各大商用车企纷纷投身LNG汽车蓝海,使得LNG汽车天然气汽车中的比例逐年增高。   事实上,在商用车领域LNG正在逐渐取代CNG,成为天然气公交车的主流技术。而在重卡领域,天然气卡车,尤其是LNG卡车的增长则更为惊人。   ...

英国第一家Bio-LNG(生物液化天然气汽车加气站开业运营

  英国交通部长Norman Baker5月23日宣布,英国第一家Bio-LNG(生物液化天然气)燃料供给站开业运营,这家加气站由欧洲最大的液体生物甲烷燃料生产商Gasrec公司负责建设,并采用与传统加油站一样的模式进行运营。   ...

液化天然气 清洁新能源

调峰作用;天然气作为民用燃气或发电厂的燃料,不可避免会有需要量的波动,这就要求供应上具有调峰作用。环保性;天然气液化前必须经过严格的预净化,因而LNG中的杂质含量远远低于CNG,为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准(如“欧Ⅱ”甚至“欧Ⅲ”)创造了条件。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号