车身和仪表板喷漆材料的生产能力仿真 是非强制性国家标准,您可以免费下载前三页
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硬质仪表板一般为改性聚丙烯采用注塑成型,在经济型车上使用。软质仪表板为聚氨酯反应发泡成型,通常用于中高档轿车。结论 塑料材料的创新应用将会是汽车制造中最受到关注和重视的关键点,汽车在能源短缺、环保重视度不断加深的明天除了依赖于发动机和新原料的创新,很大程度将会依赖塑料技术的发展。谁能在材料选择和应用上获得领先,谁便可以获得更大的收益。来源:塑化会。...
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