2 监测目的及监测内容为了及时准确地掌握三号线珠-客区间盾构工程利安花园段施工时周边环境和建筑物的沉降、基坑变形以及对利安花园已成桩的影响,保证利安花园基坑及其前期的建筑物、艺苑小区和果园场小区的建筑物及其周边环境的安全,及时发现可能存在的危险并采取相应措施,将地铁施工对周边的不利影响减至最小,施工中以周边建筑物及地面(管线)沉降测量、周边水位测量、基坑止水幕墙顶部位移和沉降测量、工程桩顶部水平位移测量为主要观测项目...
【新朋友】点击标题下面蓝色字“广州欧美大地仪器”加关注【老朋友】点击右上角,转发或分享本页面内容为了确保基坑工程能有利、有序进行,做到科学化施工,对支护重点区域采取不同的监测方法,真实反映基坑开挖阶段、支护施工阶段、地下建筑施工阶段及竣工后周边相邻建筑物、附属设施的稳定情况,为设计、施工提供可靠的数据支持。...
中铁建工集团北京城市副中心站综合交通枢纽项目基坑最深处达32.5米,基坑安全管理形势严峻。中铁建工集团北京城市副中心站综合交通枢纽项目总工程师宋筱告诉记者,项目部特采用基坑自动化监测系统,随时掌握基坑变形数据,为项目部安全管理提供依据。 在安全生产智能化管控平台上,能实时观测到主要管理人员的位置。...
□深基坑纳入危险性评估,轨道交通等市政工程设立预警标准 随着城市高层、超高层建筑不断兴建,大规模深基坑降排水活动成为影响上海市地面沉降的主要因素之一。 《条例》规定了地面沉降危险性评估制度,明确将地面沉降易发区内7米以上的深基坑工程纳入危险性评估范围,建设单位在可行性研究阶段进行地质灾害危险性评估时,应当将地面沉降危险性评估作为主要内容。 ...
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