FAA 14 CFR PT 169-2009
用于非军事机场或其上的空中航行设施的联邦资金支出

EXPENDITURE OF FEDERAL FUNDS FOR NONMILITARY AIRPORTS OR AIR NAVIGATION FACILITIES THEREON


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 FAA 14 CFR PT 169-2009 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
FAA 14 CFR PT 169-2009
发布
2009年
发布单位
(美国)联邦航空局
当前最新
FAA 14 CFR PT 169-2009
 
 

FAA 14 CFR PT 169-2009相似标准


推荐

CANSO发布《未来天空新兴技术——全系统信息管理》

与北美和亚太地区相比,欧洲西部地区制度格局更为复杂,空中导航组织方式是,某些规划和协调责任由一个中央网络实体履行,而实体由欧洲航行安全组织(EUROCONTROL,以下简称欧控)运行,然后由各国和各ANSP负责管制当地事务和提供空中交通服务。...

通航产业投资分析

中长期来看,由于通航附加值高特点,规模较大、资金充裕、需求强烈下游产业,会涉猎核心产业中运营环节,以降低应用成本。通用航空核心产业中,航空器制造是下游运营和飞行保障资源参与者短期内难以进入环节。但飞行(“上天”)与机场(“落地”)互补与渗透,是未来这两个环节参与者有望整合目标。五、竞争分析1. 通用航空行业竞争格局航空器研发制造方面,目前国内仅有中航工业一家国企参与,垄断国内市场。...

航空业数字化转型

全系统信息管理提供了开放标准、开放基础设施以及开放式管理,以提供空中交通管理(ATM)网络所需全球互操作系统和数据。全系统信息管理不仅为未来航空运输增长奠定了基础,还能通过减少接口、系统及设施数量和类型等方式降低成本。Hexagon公司与空中客车集团防务与航天公司共同开发了协同空域供应服务(CAPS)应用程序,用于寻找和保留自由空域,同时最大程度地避免冲突。...

防御无人机系统威胁(译文)——跨部门安全委员会最佳实践

根据第 12977 号行政命令(EO)防止无人驾驶飞机系统(UAS)威胁指出,ISC 最佳实践旨在协助负责美国境内设施安全专业人员,这些设施联邦雇员占用,用于非军事活动。这些设施包括:现有的自有、待购买租赁设施;独立设施联邦大学;以及联邦大学内个别设施和特殊用途设施。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号