BS EN 12312-7:2005+A1:2009
航空器地勤支援设备.具体要求.航空器移动设备

Aircraft ground support equipment - Specific requirements - Part 7:Air-craft movement equipment

2020-01

BS EN 12312-7:2005+A1:2009 发布历史

BS EN 12312-7:2005+A1:2009由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2006-02-27,并于 2006-02-27 实施。

BS EN 12312-7:2005+A1:2009 在中国标准分类中归属于: V56 机场地面服务系统及设备,在国际标准分类中归属于: 49.100 地面服务和维修设备。

BS EN 12312-7:2005+A1:2009 发布之时,引用了标准

  • EN 1005-2 机械安全.人类物理性能.第2部分:机械和机械零部件的人工处理*2008-10-01 更新
  • EN 1050:1996 机械安全 风险评估原则
  • EN 1175-1 工业卡车的安全性.电气要求.第1部分:电池动力卡车的一般要求*2010-11-01 更新
  • EN 1837 机械的安全性.机器的整体照明*2020-11-30 更新
  • EN 1915-1:2001 飞行器地面支持设备.一般要求.第1部分:基本安全要求;包含修改件A1-2009
  • EN 1915-2 航空地面辅助设备.一般要求.第2部分:稳定性和强度的要求,计算和试验方法*2009-03-01 更新
  • EN 1915-3 航空地面辅助设备.一般要求.第3部分:振动的测量和减振*2009-03-01 更新
  • EN 1915-4 航空地面辅助设备.一般要求.第4部分:噪声测量方法和减振*2009-04-01 更新
  • EN ISO 12100-1:2003 机械安全.设计用的基本概念,一般原则.第1部分:基本术语,方法论.包含修改件A1-2009[代替:CEN EN 292-1]*2023-07-05 更新
  • EN ISO 12100-2:2003 械安全.基本概念和设计通则.第2部分:技术原理.包含修改件A1-2009[代替:CEN EN 292-2]*2023-07-05 更新

* 在 BS EN 12312-7:2005+A1:2009 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

BS EN 12312-7:2005+A1:2009的历代版本如下:

 

本欧洲标准规定了技术要求,以最大限度地减少第 4 条中列出的危险,这些危险在按照制造商或其授权代表给出的规范进行调试、操作和维护飞机运动设备期间可能出现。 它还考虑了当局、飞机和地面支持设备 (GSE) 制造商以及航空公司和装卸机构认为必不可少的一些性能要求。 本欧洲标准适用于:  ——带驾驶员住宿的飞机牵引车;  ——行人控制的飞机移动设备;  ——坡道集成系统的可移动部件;  ——连接杆,用于所有操作,利用飞机移动设备,例如:  ——推回;  ——维护拖车;  ——调度拖车(操作拖车)。 本欧洲标准不适用于:  ——飞机牵引车上的地面电源装置;  ——坡道集成系统的固定坡道装置(固定轨道);  ——特殊牵引设备(例如用于回收)。 该欧洲标准没有规定噪声和振动的要求。 EN 1915-4 和 EN 1915-3 分别处理了噪声和振动。 本欧洲标准不涉及标准汽车底盘和停机坪上其他车辆的危险。 EN 12312 的本部分不适用于 CEN 发布本欧洲标准之前制造的飞机运动设备。 EN 12312 的这一部分旨在与 EN 1915-1、EN 1915-2、EN 1915-3(针对车辆)和 EN 1915-4 结合使用。

标准号
BS EN 12312-7:2005+A1:2009
发布
2006年
发布单位
英国标准学会
替代标准
BS EN 12312-7:2020
当前最新
BS EN 12312-7:2020
 
 
引用标准
EN 1005-2 EN 1050:1996 EN 1175-1 EN 1837 EN 1915-1:2001 EN 1915-2 EN 1915-3 EN 1915-4 EN ISO 12100-1:2003 EN ISO 12100-2:2003
被代替标准
BS EN 12312-7:2005 97/708413 DC-1997

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