GB/T 24157-2009由国家质检总局 CN-GB 发布于 2009-06-25,并于 2010-01-01 实施,于 2018-07-01 废止。
GB/T 24157-2009 在中国标准分类中归属于: T80 摩托车综合,T47 新能源汽车及其他类型汽车,在国际标准分类中归属于: 43.080.01 商用车辆综合。
GB/T 24157-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 24157-2017 。
* 在 GB/T 24157-2009 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程的试验方法。 本标准适用于以储能蓄电池为唯一动力来源的电动摩托车和电动轻便摩托车(定义见GB/T 24158) (除特殊说明外,以下简称"电动摩托车")。
近日,CVC威凯对爱玛两款电动两轮摩托车“勇士”和“指挥官2023”(型号:AM1000DT-33和AM1200DT-32)进行了低温续驶里程、低温爬坡能力、低温能量消耗率、低温车辆阻值、低温电池放电容量、高辐射下外部塑料件光泽度等项目的测试。测试结果显示,该产品的各项测试指标均满足评价指标规定要求,获颁CVC威凯首张“电动摩托车(低温高原环境)严酷自然环境实地认证证书”。...
《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》是对《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第III阶段)》(GB18176-2007)和《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》(GB20998—2007)的修订,主要修订内容: ──加严了轻便摩托车I型试验的排放限值; ──增加了II型试验要求; ──V型试验中对耐久试验里程进行了调整; ──增加了催化转化器贵金属含量的试验要求...
非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.19Wh/km·kg,电池系统能量密度不低于135Wh/kg,续驶里程不低于200公里(等速法)。计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)执行,能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》(GB/T 18386-2017)测试(新能源货车也按此计算)。...
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