欧盟委员会已经威胁要采取自己的措施,比如,如果国际海事组织缺乏强有力的解决方案来控制不断增长的海运业排放,那么海运部门就将被纳入欧盟碳排放交易机制内。 国际海事组织考虑的一些碳减排措施包括,对国际海运产生的所有二氧化碳排放征税,基于船只的操作和设计效率建立一个碳排放交易体系和机制等。 ...
向船只征收碳排放费用有助于控制气候变化。 全球海运业日前与国际非盈利机构联合建议,各国政府应向国际海事组织提出清晰的商业海运二氧化碳减排指导路线。 据环境新闻网消息,世界自然基金会、乐施会以及代表全球80%商船的国际航运公会联合发表声明,指出向船只征收碳排放费用有助于控制气候变化。 ...
受访专家上海城市搜救队创始人 高博大连海事大学救助与打捞工程专业 潘涛一件救生衣,提高4倍生还率据日本海上保安厅的相关数据显示,近5年来,未穿着救生衣的船舶落海者,死亡率是穿着者的4倍。今年,日本国土交通省海事局又加强了救生衣管理,规定所有小型船舶乘坐者在甲板上都必须穿救生衣,如有违反,船长将受到责罚。...
深水采样器6、如果采样人员不能确定自己的淌河能力或水流较急时,应在河岸一坚固的物体上系一根 安全绳,并穿一套经安全检查的救生衣。等比例水质采样器7、采样人员自行划船采样,必须经过专门训练,熟悉水性并按照水中安全规则与规定作业。8、在较小河流中用橡皮船采样时,应有安全绳系在河岸坚固的物体上船上,还须有人拉绳 随时做好保护。...
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