即从功能安全角度来看,所需要考虑的内部危害来源就极多;另一方面,外界运行情境的不同需要充分考虑可能的道路属性(道路几何结构、拓扑结构、路面性质等)、环境属性(天气、温度、湿度不同时间段等)、交通属性(其他交通参与者的数目、运行状态、相对于本车的位置信息等)。...
除了企业本身的介绍内容,本次会议还邀请了多个实际用户现身说法,交流使用体验和心得,实实在在地做到尊重事实,以用户为本。值得一提的是,中国北方车辆研究所作为会议的合作单位提供了大力支持,邀请了所有与会者进行其实验室的实地参观,亲眼观摩难得一见的大型道路模拟系统让人不由得叹为观止。随着商用车行业技术研发和市场需求的日益提高,对商用车结构测试方法和技巧提出了新的挑战和需求。...
结构内温度观测层位应选择道路表面、各结构层层底位置以及土基内部;结构内湿度观测层位应选择各结构层层底位置以及土基内部,距离路表1m、1.5m、2m、2.5m处。气象站环境信息观测指标体系2荷载信息观测指标体系一般观测点应观测交通基本信息;特殊观测点应观测交通基本信息(断面日交通量和交通组成)和车辆轴载信息(车辆轴载)。...
该系统能再现各种标准的和客户自定义的碰撞试验,包括侧面碰撞和车辆俯仰运动模拟等高级应用。Instron 的加速台车碰撞模拟系统用于开发和认可车辆安全系统、包含新能源车电池在内的车辆零部件等安全性,以及用于碰撞事件中实体和结构的研究。...
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